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| La vía que debía unir Los Añitos con la ciudad permanece fragmentada, invadida y relegada, pese a su importancia para grandes proyectos urbanos. |
La vía que debía unir Los Añitos con la ciudad permanece fragmentada, invadida y relegada, pese a su importancia para grandes proyectos urbanos.
La avenida Las Gardenias, una de las vías llamadas a ser estratégicas para el desarrollo urbano de Barranca, hoy luce postrada y relegada al abandono. Pese a su importancia, solo se ha asfaltado un tramo de apenas dos cuadras, en el sector comprendido entre Virgen de Chapi y Bárbara de D’Achille, dejando inconcluso el resto de la vía que debería cumplir un rol clave en la conectividad de la ciudad.
El tramo que conecta con la urbanización Las Vegas permanece sin habilitar debido a la presencia de una acequia que cruza la zona, mientras que su continuidad hacia el barrio Buena Vista se ha visto seriamente afectada por la invasión de la vía pública.
En este sector, algunos vecinos se han apropiado de parte de la avenida, situación que, en ciertos casos, incluso habría sido formalizada con títulos de propiedad. Este escenario agrava aún más el problema y limita cualquier intervención futura, consolidando el desorden urbano.
Resulta preocupante que una avenida proyectada para unir sectores fundamentales de la ciudad siga atrapada entre la desidia y la falta de planificación. La avenida Las Gardenias está llamada a convertirse en un eje de conexión directa con Los Añitos, considerado el futuro polo de desarrollo de Barranca. En esa zona se proyectan infraestructuras clave como el Hospital de Alta Complejidad, el Estadio Monumental de Barranca, la sede de la UNAB, el futuro terminal terrestre, el centro de acopio, entre otras entidades de gran impacto para la provincia.
Cabe recordar que esta vía fue inicialmente proyectada para la nueva Panamericana Norte; sin embargo, tras el crecimiento vertiginoso de la población, quedó relegada a una vía alterna para unir zonas estratégicas de Barranca, considerando que la nueva Panamericana Norte se ubica actualmente a aproximadamente 500 metros más arriba.
La pregunta es inevitable: ¿hasta cuándo se seguirá postergando una obra que no solo ordenaría el crecimiento urbano, sino que también aliviaría el caos del transporte? Actualmente, el funcionamiento de un terminal terrestre particular en el sector del mercado Buena Vista satura el tránsito hacia el jirón San Ignacio, una vía que además se encuentra en mal estado y por donde circulan buses interprovinciales, acelerando el deterioro de la pista.
La avenida Las Gardenias no puede seguir siendo un proyecto a medias ni una vía tomada por intereses particulares, cuando su verdadero destino es servir al progreso de toda la ciudad. El acalde Luis Ueno parece no mirar hacia el futuro y prioriza acciones aisladas, mientras obras estructurales y de verdadero impacto urbano continúan relegadas al olvido.
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